Пишем про уровень организации, командности, качества маршрута, ощущения и т.д.
Добавлено (17.07.2010, 12:24) --------------------------------------------- Около 19:00 16.07.10 выехали от ТРЦ "Киев" по маршруту http://lh4.ggpht.com/_4gqTd4....hot.png Первая моя покатуха на такое расстояние) от порога до порга вышло 115 км (живу в р-не Конкорда). Средняя (как писал народ) 25,8. Ощущения, проблемы и методы их решения (опыта ранее таких покатух не было): 1. 2л. воды ушло "аж бегом" ))) 2. 2 акум. (18650 2400) сели...хотя ехал в среднем режиме - нужно экономить), а лучше прикупить еще 1 шт побольшей емкости.. 3. На 70-80 км жестоко пробивало на поспать (жестоко это еще мягко сказано) как подсказали - из-за падения сахарав крови)) след. раз нужно брать "на поесть" сто-то с его наличием) 4. Среди всей группы, только я был на топталках+пластм. педали..."преимущества" которых во время росы хорошо ощутил((( - осталось купить обувь) 5. Ехать ночью - ввиду отсутствия жары просто "бомба". Пока все...)
Чет вспомнилась вот эта покатуха. Маршрут: старт все тот же, центр, уч. связи, дендро-парк, капище и домой. Маршрут не большой, но учитывая заснеженность и мороз -15 или -18 уже не помню, то этой дистанции более чем достаточно было (= Прилагаю небольшое видео (=
Прокат и аренда байдарок, организация тур походов в г. Полтава. www.X-Style.top Присоединяйтесь к нашему каналу в ТЕЛЕГРАМ: https://t.me/joinchat/IWBrZhC_cBabSD_usZoK8A
Сообщение отредактировал gluk - Суббота, 31.07.2010, 09:08
аха, особенно когда за окном +40с (= Прокат и аренда байдарок, организация тур походов в г. Полтава. www.X-Style.top Присоединяйтесь к нашему каналу в ТЕЛЕГРАМ: https://t.me/joinchat/IWBrZhC_cBabSD_usZoK8A
Только что мотались на буланого. Спустились по правому берегу через лес к мосту, вернулись по левому берегу. Лес очень сухой, никакой грязи, земля потрескалась, комаров не встретили ни одного. Река у моста почти высогла, перешли в брод, даже карманы не намочили... З.Ы. Те кто боится грязи комаром, может смело ехать, нет ни первого ни второго. Трасса приятная и очень красивая. Итого: 32км от фуршета на леваде до фуршета. Прокат и аренда байдарок, организация тур походов в г. Полтава. www.X-Style.top Присоединяйтесь к нашему каналу в ТЕЛЕГРАМ: https://t.me/joinchat/IWBrZhC_cBabSD_usZoK8A
Сообщение отредактировал gluk - Вторник, 24.08.2010, 19:05
Дата: Понедельник, 18.10.2010, 00:45 | Сообщение # 8
Постоянный
Группа: Пользователи
Сообщений: 408
Статус: Вышел
Вчера 16.07.2010 мне с Saschka выпала возможность покатать по ранее неездженым местам Харьковской области. Проснулся в 4-00 утра и поехал на Южный вокзал к дизелю на Лозовую.Предстояло нам около 4-х часов пути в холодном неотапливаемом вагоне.За это время сильно замерз и было очень приятно выгрузиться на солнечной станции Кегичовка около 9-00 утра. Со станции выехали в сторону села Чапаево,по пути завернули на местную достопримечательность -соленое озеро возле с.Антоновка.Озеро сейчас имеет высокие берега-очевидно высохло за лето.Ну и конечно необычный оттенок воды.Раньше вода была голубая и не такая мутная. Морской рыбы в воде замечено не было. В Чапаево задержались на территории сахарного завода- сейчас как раз горячая пора-свеклы горы. После нам нужно было добраться до райцентра Первомайский.Решили ехать не трасой,а через поля.Когда случайно остановился среди большого поля то поразила полнейшая тишина вокруг.Ветра не слышно вообще аж непривычно после городского шума.Добавляли эффекта окружающей картине самолеты оставляющие свои следы по всему небу(мы находились как раз посередине между Харьковом и Днепропетровском с ихних аэропортов и исходил весь движ). Вскоре мы въехали в с.Дмитровка вблизи которого берет свое начало речка Орель-одна из самых чистых в Украине.Также в селе ужасное качество дорожного покрытия-быстро без риска ехать невозможно.Это в принципе компенсировалось красивыми видами долины Орели вокруг. Дальше было с.Грушино в котором свернули не туда и возвращались потом. На этом наши ошибки не кончились .Въехав в Первомайский проехали километра три лишку прежде чем нашли ж/д станцию.Через станцию проходит много электричек-на Полтаву можно ехать как через Лозовую,так и через Харьков.Немного отдохнув и пообедав решаем ехать велосипедами на ж/д ст.Сахновщину-время еще есть да и ближе оттуда на Полтаву.Также нужно заехать посмотреть на Первомайский "Химпром"-интересный индастриал объект. Сейчас это предприятие не работает-хлорную известь,жидкий хлор,каустическую соду,пестициды и др. никто не покупает.Да и оборудование для производства постепенно режут на металл.Ведь нужно же как то гасить долги по зарплате. Территория Химпрома около 250 гектаров и пока ограждена и охраняется.Мы видели три проходных с охраной и кучей злобных шавок не любящих велосипедистов.Снаружи забора множество разрушенных вспомогательных зданий,а с западной стороны еще и недостроенные новые цеха.По масштабам предприятие сравнимо с Кременчугским НПЗ(кто в курсе тот поймет).Из вспомогательных зданий еще сохранились бомбоубежище,пожарная часть на 6 автомобилей,и "Фабрика-кухня"(название оригинальное,столовая т.е.).С городом завод соединяет путепровод над железной дорогой.Его состояние пока вполне-ржавые фонари и провалившийся тротуар.Вообщем очень много интересных DOZORных объектов. Осмотреть все что хотелось не вышло-на часах 15-30,до станции 50км и 2,5 часа времени.Все бы вроде хороша ,но дорога нам совсем не знакома.Через поле выезжаем на разбитый асфальт-ям столько что не успеваешь их объезжать.Тащимся не больше 20км/час.Короткий спуск к какому то селу и километровый пологий подъем вверх.Дорога ужасная с небольшими кусочками ровного асфальта.Кручу по максимуму-если асфальт позволяет то и с горки,постоянно ищу оптимальную передачу чтобы выиграть хоть немного скорости.На один подъем тяжело выезжаем на самой низкой передаче-так можно и к поезду опоздать. Смущает что не знаем точно во сколько отправление дизеля-ночевать непонятно где не хочется,а до Полтавы километров 120.Выпита вся вода-остался только чай на ночь.Наконец то далеко на горизонте появляются очертания зернохранилища на станции-а времени около 20 минут!Крутим из последних сил не замечая колдобин-на спидометре не больше 18км/час.Наконец начало села-а как проехать к станции? Смотрим карту-нам по селу еще больше двух километров.Выжимая последнее залетаем на станцию.Здесь на лавках люди,очевидно дизель еще не пришел.Смотрим расписание на станции-у нас оказывается еще сорок минут до поезда!!! Сейчас ровно 18-00 и есть время купить воды и че нить сладкое на вечер. Дизель приходит вовремя и нам даже попадается отапливаемый вагон.После перекуса начинает клонить в сон и пытаемся немного дремать.В Полтаву прибываем позже расписания,и домой я попадаю только в час ночи. Пробег за день почти 140км,из них 50км на предельной скорости.О воскресной покатушке придется забыть.
В прошлый четверг 21.10 выдался свободный часок и мы с братом решили прокатнутся до моста на Буланово а потом на Сапожино. Дальше Сапожино не поехали так как начался дождь. Пришлось возвратиться домой. Накатали около 30км.
Специально оставленный для Глюка недоделанный экстремальный участок моста. Глюк, поспеши, а то не дай бог еще доделают мост и ты не успеешь накататся
Сообщение отредактировал Armstrong - Среда, 27.10.2010, 20:05
После двух недель болезни сегодня решил выехать размяться.Маршрут выбрал такой: Розсошенцы-В.Ольшаны-Н.Ольшаны-Сапожино-Ст.Санжары-Баловка-Клюсовка-Дубина-Руденковка-Нов.Сажары-Белики-Комаровка-Куновка-Лещиновка- ГалиГорбатки-Белики(станция Лещиновка) Итого вышло 97км.Выехал в 8-30,приехал в 20-00.От станции Лещиновка возвращался дизелем(тот который 17-15 по Лещиновке). Основной целью маршрута было посмотреть понтонный мост в Куновке.Планировал эту покатушку еще летом ,но вот получилось случайно почти зимой. Катилось хорошо-грязи мало,ветра нет,песок проезжаем..На лугу после Ст.Санжар вышла заминка-чтобы преодолеть посуху один ручеек пришлось из леска притащить бревно.Переходить вброд уже не сезон. Кстати от Ст.Сажар и до цели покатухи ехал левым берегом,максимально грунтом.Асфальта себе нечаянно добавил блуканув и выехав на Руденковку,а не на Нов.Санжары.Не забыл также заехать и на ГЭС в Кунцево-первый раз видел подобное. От Нов.Санжар до Билыков очень красивая природа.Едешь пасмурным и хмурым днем,смотришь и мечтаешь вернуться сюда летом. Привал на обед сделал себе возле ж/д моста в Билыках.На часах было 13-00. Дальше прокатив еще километров 10 наконец увидел то ради чего ехал-военный понтонный мост.Эта интересная штука однако преподнесла мне задачку-мост посередине был затоплен.Я знал что мост сломан и прогнулся,но почему то не подумал что он еще и затоплен.Спросил местных пацанят -Как же переходить?.Оказалось очень просто-в резиновых сапогах,как все его переходят.В итоге пришлось идти бочком опираясь на велосипед по самому краю моста.Поскользнуться на мокром железе и съехать в речку было весьма реально.Кроссовки подмокли,дождик начался -пора поворачивать на станцию. Поднялся по крутой горе в Куновку и мокрым асфальтом неспешно покатил на поезд.Ждать поезда пришлось полтора часа,немного даже замерз. Вообщем весьма интересный маршрут который обязательно надо повторить летом.
Сегодня после веломайдана, мы (Я, Славик, Ярик и Юра) поехали немного прокатиться в сторону капища. Туда поехали через уч. связи не минуя единственную в городе велодорожку... Полубовавшись ночным видом долины и огней, мы поехали дальше, спустивший по славной тропинке с левой стороны о капища. Выехав к реке, поехали ночными и извилистыми тропинками в сторону города. Переправляясь через навесной мостик в Вакуленцах, мы не спешивались... В общем прогулка получилась легкой и увеселительной, так же очень порадовали ночные тропы... Кто ночь по лесным тропам на скорости катал, тот поймет! Маршрут: Левада, центр, пл. Зыгина, уч. связи, капище, Вакуленцы, зеленый о-в, левада (кажись так). Пробег получился не большой. От дома до дома, составил 27км с копейками. Вродь все вернулись и вародь все целы и здоровы.... Всем спс за компанию. Прокат и аренда байдарок, организация тур походов в г. Полтава. www.X-Style.top Присоединяйтесь к нашему каналу в ТЕЛЕГРАМ: https://t.me/joinchat/IWBrZhC_cBabSD_usZoK8A
Забыл упомянуть, что повстречали вот такого красавца (Triturus dobrogicus), который занесен в красную книгу Украины. Прокат и аренда байдарок, организация тур походов в г. Полтава. www.X-Style.top Присоединяйтесь к нашему каналу в ТЕЛЕГРАМ: https://t.me/joinchat/IWBrZhC_cBabSD_usZoK8A
Сегодня катнули по маршруту Левада - Булановго - Левада. Маршрут туда лежал по правому берегу, обратно по левому, пробег составил 38км. Правый берег очень хорошо проходимый, путь проходит над самой рекой. Завалы по левому берегу уже расчистили. Кто видел, тот знает о чем Я. Прокат и аренда байдарок, организация тур походов в г. Полтава. www.X-Style.top Присоединяйтесь к нашему каналу в ТЕЛЕГРАМ: https://t.me/joinchat/IWBrZhC_cBabSD_usZoK8A
на металл.Ведь нужно же как то гасить долги по зарплате. 
Территория Химпрома около 250 гектаров и пока ограждена и охраняется.Мы видели три проходных с охраной и кучей злобных шавок не любящих велосипедистов.Снаружи забора множество разрушенных вспомогательных зданий,а с западной стороны еще и недостроенные новые цеха.По масштабам предприятие сравнимо с Кременчугским НПЗ(кто в курсе тот поймет).Из вспомогательных зданий еще сохранились бомбоубежище,пожарная часть на 6 автомобилей,и "Фабрика-кухня"(название оригинальное,столовая т.е.).С городом завод соединяет путепровод над железной дорогой.Его состояние пока вполне-ржавые фонари и провалившийся тротуар.Вообщем очень много интересных DOZORных объектов. 
Смущает что не знаем точно во сколько отправление дизеля-ночевать непонятно где не хочется,а до Полтавы километров 120.Выпита вся вода-остался только чай на ночь.Наконец то далеко на горизонте появляются очертания зернохранилища на станции-а времени около 20 минут!Крутим из последних сил не замечая колдобин-на спидометре не больше 18км/час.Наконец начало села-а как проехать к станции? Смотрим карту-нам по селу еще больше двух километров.Выжимая последнее залетаем на станцию.Здесь на лавках люди,очевидно дизель еще не пришел.Смотрим расписание на станции-у нас оказывается еще сорок минут до поезда!!! 
