Состав участников немного изменился, Оксана приболела, а Саша(Sanchez) подвернул ногу прыгая с парашутом.
Мне пришло сообщение от Витька что если он успеет, то догонит.
Через несколько минут приехал Коля(Orion) и мы были уже в полном составе.
Оля как услышала что путешествие может оказаться затяжным, и можем вернуться очень поздно, но до 6-ти утра точно вернемся, что бы Саня на работу не опоздал, начала куда-то звонить, наверное договаривалась про отгул на всякий случай.



Прибыл поезд и мы погрузились в последний вагон.



Людей было не много и места в вагоне хватило и для велосипедов.



И конечно же были заняты самые элитные места.



Всем спать.



Вот чем славятся наши люди, так
это широтой мысли и творческим подходом. Ну где еще можно увидеть такой красивый и удобный кран, как не в украинском поезде.





Пользоваться к стати им очень удобно - повернул ручку и потекла вода нескончаемым потоком...





Даже ширину струи можно регулировать.



"Молоток знаходиться в кабіні водія у першому вагоні."



Незаметно прибыли к станции Яреськи.



Когда открылись двери, то перона не оказалось, и пришлось прыгать вниз.



Саша прыгал вместе с велосипедом последним, и когда он еще был на ступеньках дверь начала закрываться. Жаль камера не зафиксировала его глаза в тот момент. Прыгал он прямо на Влада. Обошлось без жертв.



Мы готовы в путь



С этого момента путешествие началось.



Далеко не заехали, проехав всего несколько км Игорь пробил колесо. В покрышке торчал степлер.



Остановку сделали прямо под яблоней, так что никакого дискомфорта от пробитого колеса остальные участники не получили.



Да и яблоки оказались очень вкусными.



Камера была заменена, яблоки всем понравились и путь был продолжен.
Как всегда необычная остановка не ускользнула от объектива. Каждый раз не перестаю удивляться старым остановкам. Зачем такое большое окно?



Зачем две перекладины из труб?



Памятник Гоголю.



Яреськи закончились и начался длинный затяжной спуск, по которому очень приятно было лететь вниз. Машин почти не было, дорога нормальная, и мы отпустили тормоза и понеслись.



После спуска как всегда подъем, но мы выскочили на него легко.
С левой стороны был виден Шишацкий завод минеральных вод.





Вот и Шишаки.





Указатель направления прямо на дороге.



Трактор Т-38М













- А вон туда нам надо ехать



Даже не знаю что Оля хочет сделать.



Где-то там вдали, где тень от туч, и находится то, что мы ищем, и мы его найдем.



Закончились Шишаки, и цель все ближе.



Перед нами поворот на Великий Перевоз, вот что значит поезд, мы почти доехали и сил вообще не потратили. Хоть и не люблю я передвижение на поездах, но в этот раз решение было правильным.



Хоть это было и воскресенье но работа в поле не прекращается.





Въехали в Великий Перевоз, и первое что бросилось в глаза, та вот это здание. Почти в каждом селе такие же братья близнецы есть. Когда то здесь бурлила жизнь, а теперь выбитые стекла и пустота.





Так как точного местоположения дуба мы не знали, то было решено в Перевозе уточнить у местных жителей. Пока я рассматривал местный клуб, все уехали в магазин. Через время я тоже последовал туда, и когда подъехал к магазину, то сразу же встретил там знакомого, которого вижу в Полтаве пару раз в год. Олег приехал сюда к родителям. Это как раз то что нам нужно.
Олег познакомил нас с человеком который знает все тропы в лесу(имя попросил не называть по определенным причинам).
Он согласился показать нам дорогу к дубу, но при этом утверждал что на велосипедах мы не проедем. Дуб находится на той стороне реки, и это совсем рядом. Есть переправа через реку, но по ней можно пройти только пешком, и посмотрев на нашу обувь, сказал что придется идти босиком. Мы естественно уперлись доказывая что мы на велосипедах покоряем любые препятствия, и там где можно пройти, мы можем и проехать, в крайнем случае перенести велосипед всегда можно.
Человек он опытный, и предложил показать место, с которого видно как добраться к дубу. Что бы не тратить много времени, мы сели в его машину и вдвоем поехали смотреть на то, что нам предстоит пройти, и там уже можно будет решить как поступить.
Все остались ждать нас на этих пеньках.



Когда мы заехали на холм, то оттуда открылась необычайно красивая картина.
Справа находится казачий лагерь, но об этом позже...



С горы дорогу не видно, и объяснить маршрут сложно.
А добраться нам предстоит вот в то место.



А переправляться через речку нужно по тому мосту, причем он не достроенный, и заканчивается в метрах 20-ти от берега, а дальше лежат бревна, по которым и можно перейти. Можно еще воспользоваться лодкой, но все велосипеды в нее не поместятся.



Есть еще один путь - через Шишаки до автомобильного моста, а дальше с моста направо на грунтовку и вдоль реки через лес к дубу... Это же тот путь по которому мы пробирались 2 недели назад. Оказывается он нас тогда видел, не знал ведь куда мы едем, а то мог бы показать дорогу.
И тут он принимает решение, что проведет нас прямо к дубу, велосипеды оставим у него во дворе и пойдем пешком. Вариант просто отличный, человек бросает все дела, и идет в лес с совершенно не знакомыми людьми. И зачем? Им просто припекло на дуб посмотреть. Вот этого я никак не ожидал. Надо было соглашаться, иначе поиски могли бы снова затянуться очень надолго. Предложение принято, мы вернулись к ожидавшей нас группе, поставили велосипеды во дворе, и пошли пешком.



Начался спуск по едва заметной тропинке.
Тут хорошо видно что все с рюкзаками, а Саня самый умный, оставил рюкзак возле велосипедов. Этим он подставил весь коллектив, и слегка подпортил сценарий мероприятия, но об этом по позже(пусть все знают правду) .





Саня уже внизу, вот что значит контактная обувь - даже с горы несется быстрее всех.





Тропа пошла через лес, по ней конечно можно было и проехать, но с очень большой осторожностью.



Когда то тут жили люди, но постепенно перебрались на верх, кое где еще остались остатки их домов.







Так разливается река Псёл, что же здесь происходит весной даже представить не возможно.





Вот мы и у моста, вернее у того что должно было стать мостом после завершения строительства. Но как всегда деньги закончились и строительство остановилось. Теперь это уже никому не нужно.



Очень давно в этих местах проходил торговый путь и была большая переправа через реку, от этого и название села Великий Перевоз.





Впереди нас ждет веселая переправа, поход по полям, лес и очень много красивого и естественно Дуб, причем не один.

Продолжение не за горами...
за речкой.